Autofahrer unterwegs

Wenn man die österreichischen gegen belgische Straßen tauscht, fühlt man sich Anfangs doch etwas wie ein Reh in der Wüste.
Der gewohnte Schilderwald, der uns jegliches Denken abnimmt, ist hier nicht gewachsen.

Während man im Land der Berge bei zwei größenmäßig stark differenzierenden Straßen ohne Nachdenken die größere als Vorrangstraße einstufen kann und beim Vorbeifahren von dem versteckten Stopschild in der Seitenstraße bestätigt wird, muss man in Belgien sein spärliches Fahrschulwissen wieder zum Vorschein bringen. Hier gilt immer noch: Rechts hat Vorrang
So passiert es hier oft, dass der "Hauptverkehr" auf eine kleine Seitenstraße aufpassen muss, oder die Landstraße auf den Feldweg. Unterhaltung ist wirklich immer und überall geboten.

Fahrbahnmäßig ist der Unterschied zwischen Landstraße und Feldweg hier jedoch nicht so berauschend. Nachdem dieses multikulturelle Land viel Rücksicht auf die blinden Verkehrsteilnehmer nimmt und viele selten bis nie befahrenen Straßen mit Stadionlicht flutet, hat es den Anschein, dass es nicht nur kein Geld für Straßenschilder sondern auch für Straßenmarkierungen mehr gibt.
Mit viel Glück und einem starken Vergrößerungsglas, kann man auf Landstraßen vielleicht einen Mittelstreifen finden. Aber eine Seitenlinie?! Nein. Sowas gibt es hier nicht. Wozu auch? Wenn die rechten Reifen den Graben zwischen Straße und Feld vertiefen, weiß man doch, dass man wieder nach links lenken sollte...
Wenn da ein markanter Unterschied zwischen der Straße und dem Graben wäre!
Die Straßen sind nach außen abfallend und bieten reichlich Bewegung und Bauchmuskeltraining durch kilometerlange Schlaglöcher. Bei höherer Geschwindigkeit wird der fahrbare Untersatz zur fliegenden Untertasse und es braucht schon viel Fingerspitzengefühl um genau den Moment zum Lenken zu erhaschen, in dem alle 4 Reifen Verbindung mit der Erde aufnehmen.

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